總名次: 234
分組排名(RM25): 25
時間: 1:55:16
今年的第二個比賽是TUAA 系列的比賽
總長度約47.5km
在比賽之前 我以為只是爬一段十幾公里的山路而已
在前一天才得知長度有44.5km @@
有一段平地再加上最後的爬坡 很典型的在台灣的比賽
來描述一下比賽當天的事情吧
早上4:00鬧鐘響 賴到4:10才起床
東摸摸 西摸摸 4:30就出發到清大門口跟松哥會合
小峰 小馬
到了便利商店 屎尿閜小馬要噴射一下
到了翡翠灣 小馬接到了一通很開心的電話 真是相當奇妙
我的編號1206
我的愛車
驗明正身
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同場加映爬上助航站
接著就來描述當時比賽的狀況吧
一開始在拱門前集結時
幾個specialized車隊的老外在最前面卡位
之後就開始放行了
在萬里隧道內 整個速度不斷提高
北海岸與之相比 有如小綿羊一樣溫循
這時我也開始在觀察 集團內有沒有騎車比較穩的可以讓我跟
不然萬一摔車...就不好了
之後集團的速度一直拉高 在42+以上在跑
我也很費力的跟上集團 一路上也看到了一些車友被搖落下來
跟著跟著心跳來到了180 我死定了
這時候我就選擇降速了 萬一在平路玩掛 之後的爬山怎辦 @@
後來遇到了一些車友 大家一起合力輪車追主集團
我也跟著輪了幾輪 不過都頂風頂很久 輪到我頂時
我也頂了比我在輪車時還要久 不過我還是覺得
不要頂太久 一直快速輪 是比較好的方式
無奈後來我也跟不上這班列車 再度無奈開掉了
後來在路上就過著跟車與被跟的日子
還遇到一個叫做阿志的車友 之前有一起騎過西濱
之後就開始進入巴拉卡了 這是一個平均6%的山
不過對我而言 卻爬的異常辛苦
為了防止爬到一半抽筋 心跳一直控制在170上下
這時標準盤+25T的飛輪 讓我覺得變速真的相當不夠用
而一直累積微酸情緒的雙腳 好像在跟我反應
有可能會抽筋 也有可能要牽車
不過無奈 我一路騎上來都沒看到有人在抽筋的
於是我也不好意思下車 就用著很慢的回轉速慢慢龜
後來離我預計剩下終點2.5km的地方 出現了距離終點還有5km的標誌
讓我瞬間幹在心理
不過我還是繼續給他乖乖推車
最後到了終點還有200公尺的牌子
就給他奮力騎完 過了拱門 瞬間雙腳抽筋
也結束了這場比賽
上面這張圖分成上下兩部份 上面紅線是心跳 綠線是功率
下面則是坡度
可以看出比賽後段心跳維持一定
但是輸出功率真的低到可憐
後記:
1. 巴拉卡很漂亮
2. 下次比賽前一天不要發瘋跑去獨推92公里
3. 比賽前一個禮拜練習量不要太重
4. TUAA主辦單位不錯 交管跟補給都ok
5. 隔天還要跟部門去仙山旅遊...><...
6. 還是不要牽拖 繼續努力~~~~
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